上帝將眼淚流在了這里，卻讓它更加晶瑩和柔情，就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢。這里是文藝復興的精華，世界上唯一沒有汽車的城市，一種名叫“貢多拉”的威尼斯尖舟，便成了水城威尼斯獨具特斯的一張名片。威尼斯水城，有“因水而生，因水而美，因水而興”的美譽，享有“水城”“水上都市”“百島城”“亞得里亞海的女王”“光之城”“橋之城”等美稱。

乘貢多拉游威尼斯

貢多拉小舟——獨具特色的代步工具

這種輕盈纖細、造形別致的貢多拉小舟，已有一千多年的歷史了，它一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。小船的尾部，右側安裝一個船槳支架，船夫站立在左側不停地搖動槳板。要使小船隨時隨地保持平衡，搖得穩(wěn)穩(wěn)當當，需要相當高超的技術。聽說旅游貢多拉每年只招聘三五名新船夫。

貢多拉構造原始而簡單，船體全是高檔木質，除了座位幾乎沒有多余的裝飾，與各種電動游船不可比擬。貢多拉有大有小，小的是雙人情侶座，大的最多可乘六人。貢多拉船夫現(xiàn)在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣，戴著一項草帽。過去船夫們的制服是很奇特和考究的。劃船的時候，船夫站在船尾上，有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。

城市的交通——一條條四通八達的水道

都說意大利有著全世界最帥的男人，這句話果然不假。在意大利隨處可見型男，大街上走著的、商店里坐著的，就連這貢多拉小船的“船家”都是帥氣十足，難怪有無數(shù)花癡向往意大利！

連接威尼斯水城各個建筑的通道，就是那一條條并不十分寬敞的水道。水道縱橫交錯，形成了威尼斯的交通網(wǎng)絡。而水道的“十字路口”，因為有高層的建筑遮擋，而無法看到左右兩個方向是否有來船，于是這種交通凸透鏡就變得十分必要了。這個角度看上去，像不像一幅巨大的眼鏡？

威尼斯水城的有些水道比北京的小胡同還要狹窄，兩條船不能并開，只能單行。街道兩旁都是古老的房屋，底層大多為居民的船庫。連接街道兩岸的是各種各樣的石橋或木橋。它們高高地橫跨街心，一點也不妨礙行船。

水上法拉利——不是轎車勝似豪華轎車

而如今，在水城威尼斯，貢多拉已經(jīng)被稱為“水上奔馳”、“水上法拉利”。不是因為它有頂級的發(fā)動機和變速箱，也不是因為它在水上速度有多快，而是因為它造型奇特，船體精美，內飾奢華，乘坐舒適，人坐在里邊有著坐在豪華轎車里的感覺。一只貢多拉要2萬歐元，相當于17萬元人民幣，高昂的價格也是被人們稱為“水上法拉利”的原因之一。

貢多拉船夫們靈巧地將小船劃到指定位置，掉頭，轉彎，?？?，排隊，安排游客坐在既舒適又易于平衡的位置，然后得心應手地將小船輕輕駛出碼頭。

隨團的游客大多沒有足夠的時間排隊乘坐，只好圍著碼頭觀賞貢多拉進進出出，拍照留念作罷。貢多拉在幽長狹窄的水巷中搖曳，穿珠般地劃過一座又一座的小橋。誰人曾想，它竟與四百座橋中名字最尷尬無奈的那座“嘆息橋”結成了旅游的“黃金搭檔”。

甜蜜浪漫貢多拉——已成來威尼斯之必體驗

每年都有成千上萬對年輕情侶，來威尼斯旅游或是舉辦婚禮。他們乘上溫馨浪漫的貢多拉，在穿過嘆息橋的瞬間熱烈擁吻，以此來見證他們的愛情天長地久。

若是親朋好友多人同游，乘一條大的貢多拉，游蕩在長長的水巷，邊說笑邊欣賞兩岸建筑和風光，十分愜意。若是一對戀人，乘一條雙人座的情侶貢多拉，甜甜蜜蜜地相擁而坐，任憑船夫搖到哪街哪巷，盡享愛情的浪漫情趣。

貢多拉已經(jīng)成為威尼斯一枚小小的旅游徽章。提到巴黎，人們情不自禁地想起埃菲爾鐵塔；提到威尼斯，人們會想到搖曳的貢多拉?，F(xiàn)在幾乎所有到威尼斯旅游的人，都會不惜花費35歐來體驗一下貢多拉的魅力。