揭秘毛澤東紀念館選址天安門原因（下）

紀念館采用棗紅基臺

紀念堂主體建筑上方采用金黃色琉璃重檐屋頂，11開間，正中開間有匾，上刻有“毛主席紀念堂”字樣。鎦金大字是華國鋒親筆書寫，由北京花絲鑲嵌廠和北京工藝美術工廠等單位共同制作而成。金字匾由八塊石料組成，每塊寬1米，高2.3米，重約1噸。金字匾的安裝工作技術難度非常大。

建筑下面兩層臺基共高4米，為棗紅色花崗石基座，上為有望柱頭的漢白玉欄桿。一開始，望柱頭想要設計成方形的，為的是和主體建筑統一，也可以和人民英雄紀念碑方形的望柱頭相呼應。后來，上級領導提出意見認為，望柱頭造型還是圓柱的好。雕塑廠工人們研究發(fā)現，我國古代建筑中主體建筑漢白玉欄桿望柱頭多采用圓柱形，從實際效果看，圓柱形柱頭比較挺拔、有雄偉之勢。因此，圓柱形望柱頭方案最終敲定。

那么，望柱頭采取什么紋樣呢？有的同志提出梅花紋樣，表現“梅花歡喜漫天雪”、“已是懸崖百丈冰，猶有花枝俏”的堅忍不拔的意志和革命樂觀主義精神；有的選擇葵花紋樣，表現八億人民永遠心向毛主席，猶如朵朵葵花向太陽等。經過層層篩選，萬年青紋樣入選，棗紅色基座象征著毛主席為我們開創(chuàng)的紅色江山，萬年青圖案象征著毛主席為我們開創(chuàng)的紅色江山萬年長。

除了在欄桿的外觀、紋樣、尺度上力求符合紀念堂主體建筑設計原則外，在局部的細節(jié)雕刻方面，工人們也是格外用心。欄桿扶手的制作，改革了傳統弧角多的繁瑣樣式，線條簡練，體現莊嚴肅穆。在抱鼓的制作上也是一改傳統輪廓多是弧線，外形圓滑、秀麗的造型，采取了方形、盛開葵花的紋樣。

每天運輸百車次四個月完成近一年開采量

1976年11月9日，毛主席紀念堂工程現場指揮部成立，時任北京市建委副主任的李瑞環(huán)擔任指揮部黨委書記兼總指揮。國務院副總理谷牧負責紀念堂建設的領導工作。

1976年11月23日下午5時，北京建筑藝術雕塑工廠雕刻老工人顧士元接受了毛主席紀念堂建設指揮部交給他的光榮任務——為紀念堂的奠基石雕刻“奠基”二字。接下來就是我們在文中開頭所看到的那莊嚴的一幕。

要在不到十個月的時間內建設一座宏偉的紀念堂，可謂時間緊、任務重。據記載，全國各地直接參與建設的單位有50余個，78萬人次切身參與到了建設中來。而用于修建紀念堂的大批原材料都是由各地準備并進行加工的。比如貴州江縣苗族岜沙人民為修建紀念堂敬獻了一根千年之久的香樟木。

北京本地取材，工程量最為浩大的當數房山漢白玉石料的開采。因為質地優(yōu)良，房山漢白玉石料當仁不讓地“中了標”。11月20日，房山縣中共縣委接到為毛主席紀念堂開采1500立方米漢白玉的任務。一般來說，房山縣漢白玉一年最高開采量是2000立方米，現在要在4個月內完成1500立方米的任務，難度可想而知。在房山縣人民的支援下，石礦工人、解放軍戰(zhàn)士和廣大農民日夜奮戰(zhàn)，開挖土方48000立方米，開挖石方4600立方米，如期完成開采任務。

承擔工程運輸任務的是北京市運輸公司。根據1960年統計數字，市運公司總共有營運汽車2018輛，掛車2460輛。工程建設期間，公司負責左右兩側相關建筑拆遷、地下基礎及建筑配套工程，還有路面管道和園林綠化，所有工作都是限期限時交叉進行。市運公司從房山運往廣場的漢白玉石近100噸、條石6000噸。從東陵、西陵運來的樹木有500多株。僅是拉運渣土和土方的車就需要500輛。簡單計算一下，即使按一整年無休息日計算，每天運行的車次數量也要近百次。

1977年5月4日，僅用六個月時間，毛主席紀念堂主體建筑正式竣工。8月18日，水晶棺移入紀念堂。8月20日，毛主席遺體進入紀念堂。9月9日，毛澤東逝世一周年紀念日，毛主席紀念堂落成典禮在紀念堂北大廳隆重舉行。

相關推薦：揭秘毛澤東紀念館選址天安門原因（上）