重走絲綢之路

“陸上絲綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業貿易通道，主要區域均位于西北地區，形成于于公元前2世紀與公元1世紀間，直至16世紀仍保留使用，是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路。它以西漢時期長安為起點（東漢時為洛陽），經西北河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大宛，往西經安息到達大秦。這條西北 特殊通道最初的作用是運輸中國古代出產的絲綢，因此，當德國地理學家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”后，即被廣泛接受。

海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，與位于西北的通道不同，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。

上個世紀，攝影家踏上馬可·波羅和鄭和當時的征程，遵循史料的記錄，力爭從當時的人物視角取景再現，紀錄那些延續幾個世紀的風土人情、歷史中重要的古跡， 以及東西方融合而生新的文化。如今，很多古跡因為戰爭、自然災害等因素已經消失，人文場景在社會發展歷程中產生變遷，因此更彰顯了這些攝影作品的史料價 值。例如大約形成于6000年前巴姆城堡，位于伊朗最古老的城市巴姆市，曾是“絲綢之路”和“香料之路”的必經之地，已在2003年大地震中毀于一旦，這 張照片也成為“最后的記錄”。

習主席提倡議，“一帶一路”煥發新生

歷史上，始于中國古老的“絲綢之路”，推動了亞洲、非洲和歐洲地區的商業貿易與友好往來，成為東方與西方之間在經濟、政治、文化等諸多方面進行交流的主要道路。2013年9月和10月，國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注，期待輝煌的“絲綢之路”歷經沉寂再次煥發新生。

華彬集團董事長嚴彬博士在致辭中表示，秉承共商、共享、共建原則，“一帶一路”融匯古今，賦予古老“絲綢之路”嶄新的時代內涵，必將促進沿線國家開展更高水平、更大范圍、更深層次的區域合作，實現共同的繁榮，推動區域和平與發展。“以史為鑒，重振繁榮，能參與并見證在‘一帶一路’新歷史時期的發展，華彬集團深感榮幸并肩負責任。”

掀開“一帶一路”新歷史階段

攝影大師麥克·山下來自美國，服務于美國《國家地理雜志》長達32年，是其最常任用的金牌攝影師。他的拍攝地點遍及世界各大洲，對亞洲始終情有獨鐘，視角獨特，作品寫實，他拍攝的一批世界攝影界里程碑式的作品，曾贏得包括美國國家新聞攝影協會(NPPA)、亞美新聞記者協會(AAJA) 最佳照片獎、《國家地理雜志》最佳故事獎和最佳攝影獎等許多國際大獎。

3月10日，作為全球巡展的第一站，由華彬文化基金會主辦、中華文化促進會攝影專業委員會協辦的“絲路之旅——麥克山下‘一帶一路’攝影展”在長安街畔華彬中心啟幕，追隨馬可·波羅和鄭和足跡，重走海上和陸上古老“絲綢之路”的第一位攝影家——當代世界著名攝影大師麥克·山下（Michael Yamashita）以百幅精選佳作，呈現了千百年來這一歷史經濟文化長廊自然、人文的歷史變遷，仿若掀開“一帶一路”新歷史階段的序言。